実はヴェゼルとトヨタのC-HR、どちらを購入しようかかなり悩みました。
ヴェゼルを検討している方は、chrも気になっているのではないでしょうか。
最近人気が高まっているコンパクトSUVの中で、ついにトヨタから出たchr。
他にも日産ジュークやマツダcx-3などありますが、私がヴェゼルとchrをどのように悩んでヴェゼルに決めたかを書いていきますね。
ヴェゼルとchr、外装(エクステリア)比較
※上の写真はトヨタのWEBサイトより抜粋
・・・かっこいいですよね。
結構ゴツゴツしていて、ダイヤモンドをモチーフとしているそうです。
ヴェゼルもですが、光の当たり加減でいろいろな色に見えます!
それがすごくきれいでヴェゼルかchrかで悩みました・・・
※ここからの画像はすべてホンダとトヨタのWEBサイトから抜粋しています。
まずは横からの比較です。
うん、どちらも美しいですね。ヴェゼルも流線型と思っていましたが、chrは更に流線型です。
この外観からもわかると思いますが、chrは後ろの方が丸くなっているので、ヴェゼルよりも車内空間が狭いという声をよく聞きます。
実はこの点がヴェゼルを選んだ大きな理由の1つです。私は身長が180オーバーなので。
ヴェゼルとchrの寸法が入っている図面も見てみましょう。
数cmしか変わりません!ほぼほぼ同サイズ。全長は若干ヴェゼルが小さいですね。
高さと幅も見てみましょう。
幅はほぼ同じですが、若干chrが大きいですね。
高さは完全にヴェゼルが高い。私はこれに惹かれました。実際ヴェゼルは180cmオーバーでもゆったりです。しかも同じくらいの身長の人が運転席の後ろの後部座席に乗っても余裕がある。
正面斜めからの写真も比較してみましょう。
これも好みが分かれそうですね。
私のぱっと見の印象は、「顔はヴェゼルが好き」「お尻はchrが好き」でした。
顔はヴェゼルのほうがシュッとしてませんか?(笑)
chrはちょっとずんぐり?これは完全に好みの問題ですね^^;
さて、私が好きなchrのお尻です。
chrのほうがボリュームを感じます。すごい流線美。
ヴェゼルも負けていませんが、個人的な好みを言えば後ろはchrが好きですね。
ヴェゼルとchr、内装(インテリア)比較
本当はchrも乗ってみて、広さや乗り心地をレビューしたいのですが、すみませんchrは乗っていませんので完全に写真のみの比較です。
どちらも近未来的ですね。
私は今のところヴェゼルの室内には非のつけようがないので、満足しています!
ヴェゼルもchrも外装(エクステリア)だけでなく、内装(インテリア)も流線型です。
本当にきれいだと思います。正直乗っていても、うれしいです笑
ヴェゼルとchr、燃費比較
ハイブリッドの燃費も比較してみましょう。
chrのグレードはG、ヴェゼルのグレードはRSで比較すると
■トヨタ CH-R 30.2km/L
■ホンダ ヴェゼル 25.6km/L
!!さすがトヨタのハイブリッド!!すごいですね、カタログ値でも約5kmも違う・・・
CH-Rはプリウスベースのハイブリッド、ヴェゼルはFITベースのハイブリッドが採用されているそうです。
プリウスすごい・・・
正直この燃費でも悩みました。
燃費重視の方(よく車を乗る方)は重要です!ヴェゼルの燃費の記事もありますので、読んでみてくださいね。
ヴェゼルとchr、金額比較
一番最後に持ってきてしまいましたが、金額は大事ですよね。
私が最終的にヴェゼルに決定した一番大きな要因は、この金額です。
実は本当にヴェゼルとchr、どちらにしようか悩んでいて、chrの見積りももらったんです。
chr、カタログがなかなか出ずずーっと待っていましたがchrの発売日と同じ日だったと思いますが、見積りと一緒にカタログを持ってきてもらいました。
chrのグレードはG、2,905,200円~です。
純正品のナビは高いので社外品にしてもらって、ライトはLED(なんと標準はハロゲン・・・)にすると
340万円くらいになりました。
ちなみに私の買ったヴェゼルはほぼ同グレードで280万円。その差約60万円。これはでかい。
ちょうど300万円くらいなら本当に悩んだと思いますが、実際この金額差が明らかになった瞬間ヴェゼルくんに決定しました。
chrは発売されたばかりだったのであまり値引きも出来ないんでしょうね。値引きしなくても売れてしまうと思いますし。
あと、インターネット上のC-HRの広告がすごく表示されます!トヨタ力入れてますね!
ヴェゼルとchr、どちらの車も好きですが、私はもちろん自分の買ったヴェゼルの方が好きですね(笑)そんなものです。
はじめまして
15年もののオデッセイが壊れて急遽の買い替え
ヴェゼルの中古(試乗車)を買うハメになりました
使い方も何も比較もしてなくて壊れて3日での判断・・・・・
値段は良かったのか?コレで良かったのか?と疑問の日々
んで、読ませていただいたので足跡を残します
コメントありがとうございます。
試乗車を買ったのですね!3日でご購入の判断をされたとは・・・なかなか急でしたね^^;
ヴェゼルはマイナーチェンジを2回しているようですが、現行の型ですかね?
このブログがご参考になればうれしいです。
久々に・・・ありがとうございます
現行なのかな?2016年3月の登録車になります
Zで8インチのナビ+ETC+ドラレコ付でした
タイヤは新品に変わってましたね
距離が1万で260万でした、安いも高いも検討してない
不満は右手にエアコンドリンクホルダーが付けれない・・・・泣
窓の位置が高めで駐車チケットがとりづらい
2016年3月なら現行ですね!
右手のエアコン吹き出し口、確かに小さいですね・・・試してないけど付かないんですか。。。
あ、窓の位置ちょっと高いですね!自分は座高が高いのでまぁまぁ普通に使えています(笑)
2017年4月の乗用車の新車販売台数はchrが堂々の1位でした!最近よくすれ違います(笑)
ハンコを押した日にCX-3の試乗はしてみました
ディーゼルの微妙な振動、後部座席の狭さ、荷室の狭さを感じました
CH-Rは展示車を見た限りだと
後部ハッチの解放部、後部座席の詰まり感がありました
ヴェゼルで良かったとは思います
スイッチが多くて戸惑います
ハンコを押した日にCX-3の試乗ですか!(笑)すごい(笑)
後部座席と荷室のことを考えるとCX-3とCHRはちょっと小さいですよね・・・
このクラスだとヴェゼルが広すぎるのかも。
スイッチ、私はあんまり使ってないです・・・特に右側のECONスイッチ付近・・・
コンパクトSUVというカテゴリーで、大きさを比べる意味がよくわからないです。
走りの比較(ザックスはかなりいいと聞きますが)が無いのも残念です。
後、静寂性なども車選びの要素だと思います。
CHRはゼロからの設計なので高いのは当たり前だと思います。モノコックを他のモデルと共有している車は安いのは当然です。
初めてCHRを見たときの感想はVEZELのパクりでは?といった感覚でした。
特にリアのドアノブ。
古くはCR-Xからの流れを組むデザインはホンダの得意とするものです。
他に記事にも記載してあるように、
CHRは室内空間が狭く、デザインが先行しすぎてルームミラーでリアが殆ど見えない安全性に欠けた車です。
因みに実燃費は3kmも違わないそうです。
実燃費3kmくらいの違いですか!さほど変わらないのですね^^;
ヴェゼルで片道80kmくらいの田舎道をのんびり走ったのですが、往復で平均23km/hを超えました(笑)
ヴェゼルもとても良い車ですが、CーHRの実車と、ヴェゼルのインパネと助手席のエアコンノブを見てチープ差を感じました。
でもヴェゼルをバカにする気はないです!
メチャメチャいい車ですし!
さすがホンダの作る車だけ有って車です!!
だだ、CHRは〜のメーカーのパクリだのヘチマだの、北米のRAV4を見たことない連中に無知とイライラを覚えます。
ヴェゼルはヴェゼル。
CHRはCHRの良さを感じます!
コメントありがとうございます^^
C-HRはヴェゼルよりも高級車ですよね!
私ももう少しお金に余裕があったらC-HRにしていたかもしれません。
そしたらこのサイトは「ヴェゼル語り」ではなくて「CHR語り」になっていたでしょう(笑)
仰られる通り、車それぞれに良さがあると思うので、自分に合った車を選択できればそれでよいですよね^^