ヴェゼルとフィットの比較

いままでは他メーカーの同じコンパクトSUVと多く比較してきましたが、今回は方向性を変えて、同じホンダの車「フィット（FIT）」とヴェゼルを比較してみますね。

ヴェゼルは「フィットをベースに作られている」と言われていますが、実際はどうなのでしょうか。

ヴェゼルはフィットのSUV版とかよく言われていますね。

一つ一つ見ていきましょう。

ホンダのフィットが新型になりましたね（2017年6月）

2017年7月5日

ヴェゼルとフィット、外観（エクステリア）の比較

フィットは本当に良く見かけますよね！

運転している時にやってみてください。「1日にフィットを何台見つけられるか」

さすがにトヨタのアクア、プリウスよりは少ないと思いますが、本当によくすれ違います！

2017年に入って若干販売台数が減っているようですが、コンパクトカーの代名詞と言ってもいいフィットの外観をヴェゼルと比較していきましょう。

まずは横から。

フィットはヴェゼルと比べるとコンパクトですね！（上の画像は出来る限り実際の大きさに合わせていますが、実物とは異なります。）

室内が広いのにこのサイズ。そりゃ売れるはずです。

ぱっと見フィットの方が背が高そうですが、実際はヴェゼルの方が数cm高いです。

フィットは全体的に丸っこい印象ですね。私が好きなところは、ボンネットからフロントガラスのラインがほぼ一直線なところです。風の抵抗がなさそう（実際どうかは知りませんが・・・）

最近のコンパクトカーはこの形が多いと感じます。

特徴がないと言ってしまえばそうなのかもしれませんが、コンパクトさと広い車内空間を追求した無駄がない「機能美」であるような気がしています。

私がヴェゼルを購入した大きな理由の1つは、見た目（外観）です。

バランスの取れたフォルムもそうですが、光がいろんな反射をしてよりキレイに見えたので「これは！」と目が止まったことを覚えています。

SUVですので、コンパクトカーよりはイカツイ印象はありますが、やっぱりヴェゼルかっこいいなぁと思います。

次に斜め前から。

フィットの顔を見ると、やっぱりよくすれ違っていると改めて思いました（笑）

ヴェゼルもそうですがホンダ顔っていうんですかね。

各メーカーもそれぞれ特徴があります。

最近特にマツダとトヨタが「統一感」を出してきているような気がしていますが、ホンダは当時からホンダ顔だと個人的に思っていました（笑）

あ、そういえば私が初めて買った車はホンダのtodayで貨物（40ナンバー）のマニュアル4速だったことを思い出しました。やつは走りました。よくトラブルもなく走ってくれました。北海道を。

続いて後ろからも見てみましょう。

フィット、シンプルですね！

シンプルながら、ボディのカットっていうんですかね、光の当たり具合でキレイにグラデーションしています。

ヴェゼルはカットが多くて筋肉質という感じでしょうか？最近自分の表現がよくわからなくなってきました（笑）

・・・ヴェゼル、脂肪なさそうじゃないです？

ヴェゼルとフィット、サイズの比較

同じホンダですので、CAD図面も公開されていました。サイズを比較していきましょう。

まずはイメージを掴むために、次の画像を見てください。

一番サイズが違うのは全長なので、その比較をしてみました。

フィットよりヴェゼルが34cm大きいです。でも車内空間は同じくらいなんですよ！フィットすごい。

では図面で見ていきましょう。（上がフィットで下がヴェゼルです）

私が比較対象として注目するのは

• 全長は34cmヴェゼルがフィットより大きいですが、車内空間はほぼ同じ！
• この図面にフィットの車高は書かれていませんが135mm、ヴェゼルは185mmでヴェゼルが5cm高い

の2点です。

ヴェゼルは視点が上がりますので運転しやすいです。

正面からも見てみましょう。

座っているフィットが立ったらヴェゼルになりました。っていうイメージですか？

いや、下を向いているフィットが上を向いたらヴェゼル。でしょうか？

・・・適当なこと言ってごめんなさい！

ヴェゼルとフィット、内装（インテリア）の比較

外観の比較が長くなってしまいました。。。

次にヴェゼルとフィットの内装を比較していきましょう。

私も改めて比較していると「驚くほど似ているところがある！」と思いました。

まずはフィットの内装を。

フィット広い・・・

これを見た時、毎日乗っているヴェゼルと確かに似ている広さ、と思ったのですが、フィットがヴェゼルの元になっているということが改めてよくわかった気がします。

もちろん全く同じというわけではありません。

この角度も基本的に作りは似ていますが、エアコンの吹き出し口やサイドブレーキ周辺にかなり個性の差がありますね。

メーターやインフォメーションパネル部分はほとんど同じかな？

さすがにヴェゼルの方が高級感があると感じました。

しかしフィット、ヴェゼルとは結構金額差がありますがここまでやってるんですね。そりゃ売れるわけですな。

フィットとヴェゼルは同じく荷室・収納に非常に優れた車です。

上の写真はフィットですがヴェゼルと同じく様々なアレンジがあり、同クラスのライバルカーを圧倒する使いやすさと積載量です。

これはフィットとヴェゼルを比較するというよりは、他のメーカーと比較したほうがよさそうです（笑）

ヴェゼルとフィット、燃費の比較

これは完全にフィットが勝っていますね。車重も大分違いますし。

カタログ値で比較してみましょう。

まずは共にハイブリッドのベースとなるモデルでFFで見てみます。

• FIT　HYBRID：36.4km/L
• VEZEL　HYBRID：27.0km/L

！！　約10km/Lも違います　！！

これは、フィットが圧倒的すぎです。

次にガソリンタイプも見てみましょう。こちらもベースモデルでFFで見ます。

• FIT　13G：26.0km/L
• VEZEL　G：20.6km/L

こちらもかなりの差ですね。ハイブリッドまでの差はありませんが、リッター5.4kmも変われば大きな差です。

・・・ちょっとフィットに乗りたくなってきました。

注目したいところは、ガソリン車はフィット1300ccに対してヴェゼル1500ccなのですが、ハイブリッド車はエンジン、モーターとも同じ仕様です（エンジンは1500cc）。

細かいセッティングの違いがあるようで、エンジン出力やトルクはヴェゼルが上回っています。

全く同じエンジンが載っている、というわけではないんですね。

ヴェゼルとフィット、価格の比較

さていつものように最後は金額を比較してみます。

先程燃費のところで比較したガソリン車とハイブリッド車のベーシックなタイプで比較します。

ガソリン車

• FIT　13G：1,299,800円
• VEZEL　G：1,920,000円

その差　620,200円！

ハイブリッド車

• FIT　HYBRID：1,690,000円
• VEZEL　HTBRID：2,270,000円

その差　580,000円！！

さぁこの60万円前後の差をどう見るかですね。

これ実際に聞いた話なんですけど、毎年車を替えるくらいのお金持ちの人と話をしていたときに（それくらい車が好きらしいです）、

今まで何十台か車に乗ってきたけど、フィットハイブリッドが一番いい。

という言葉を今でも覚えています。

人それぞれ価値観がありますので、どういう意味で「一番いい」と言っていたかは分かりませんが、それくらいいい車と感じる人もいるということです。

私はヴェゼルの外観が特に好きなのでフィットを購入するという選択肢はありませんでしたが、調べてみると「乗ってみたいな」と思える車です。

性能値を見たり大きさの寸法を見たりするよりも、実際に乗ってみて乗り味や防音性能などを体感するのが一番ですからね！